目前，国外智慧交通发展以美日欧领先，不论是关键技术还是规模应用，他们都取得了不俗的成果，当地人们也开始或者已经享受到智慧交通带来的便捷。

　　根据高德公司日前发布的城市交通分析报告，南京拥堵排名从一年前的全国第6位下降到第26位。退出“十大拥堵城市”，是南京完善交通基础设施，着力打造“公交都市”，建设智能交通等一系列努力的结果。

　　为贯彻落实《“宽带中国”战略及实施方案》，大力促进信息消费，工业和信息化部近日发布了《关于实施“宽带中国”2015专项行动的意见》(以下简称《意见》)，明确了本年度引导目标：宽带网络能力实现跃升，新增光纤到户覆盖家庭8000万户，推动一批城市率先成为“全光网城市”;新建4G基站逾60万个，4G网络覆盖县城和发达乡镇;新增1.4万个行政村通宽带。新增光纤到户宽带用户4000万户、4G用户超过2亿户，鼓励有条件的地区推广50Mbps、100Mbps等高带宽接入服务。积极支撑和服务智能制造，促进工业互联网发展。

　关于人工智能的二十件事。

　　受我国信息化加速发展和“互联网+”热潮的影响，智慧城市建设正呈现出一股强劲的崛起和推进风潮。

       Facebook的庞大帝国需要存储的数据时刻都在不断爆炸。比方说，现在它每天要分享20亿张照片，而且需求还在不断增加，唯有靠不断建设扩充存储和数据中心才能满足。

　　远程存储、大数据和物联网虽然是各种不同类型的技术，但同时，它们也是推动智能城市发展的背后驱动力。事实上，城市不断完善基础设施、使用新能源并实现更好的废物回收形式，这便是所谓的“智能城市”项目，至2020年将形成4000亿美元的庞大市场。因此，全世界越来越多的城市开始启动智能城市计划，下面便是美国和欧洲的六个不同智能城市项目，一起来了解一下。

     大数据思维原理是什么?笔者概括为10项原理。
 　

　　　编者按：本文编译自《As Moore’s Law slows, better design engineering will win out》，原文发布在venturebeat 上。作者Henry Samueli是Broadcom(博通)联合创始人兼CTO。Broadcom是全球领先的有线和无线通信半导体生产公司。

      “在美国，电子商务只是在网上购物。在中国，电子商务却是一种生活方式，”阿里巴巴14年9月在纳斯达克上市时马云这么说。阿里巴巴IPO当天募得250亿美金，成为史上最大的IPO。阿里巴巴的崛起象征着中国互联网和电子商务行业的高速成长。到2016年，中国将有7.3亿网民和3.8亿网购用户，而2010年，这两个数字分别是4.6亿和1.45亿。

       据美联社报道，加利福尼亚州自去年9月起共向48辆无人驾驶汽车授予了“上路通行证”。而截至目前，所有已获得通行证并在公路上进行了实地测试的无人驾驶汽车中，仅有4辆曾遭遇过“车祸”。不过事故的规模都非常轻微，且均没有人员受伤。

      “2015年，小米计划与20家地产商合作，辐射20个省市，预计触及10,000户家庭，覆盖30万人，让他们体验小米的智能家庭套装。”日前在与地产商正荣集团的合作沟通会上，小米智能家居市场总监李琦这样表示。

       2015年4月，上海交通大学海外教育学院副院长谷来丰随全球CEO三期游学美国，期间在硅谷参访给他带来了不小的震撼，本文是他有感于一边是举国上下大搞“互联网+”，另一边，美国则悄悄地进入了我们为所未闻、见所未见的“新硬件时代”。以下是正文。

　　城市内汽车越来越多，找到一个停车位越来越难，路边随意乱停、抢占人行道停放，各种违法停车频频出现;烂木头占车位、为抢车位大打出手，不和谐现象不断延伸，停车难直接带来的后果就是安全问题和交通堵塞。有的繁华商圈，马路两侧更是停满了汽车，有的干脆将车头骑上马路沿，小半个车身探出到马路边。这些现象在我们身边常有出现。要缓解停车难的问题，我们要从公众，政府，企业层面进行打通。

　　智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。其实质是利用先进的信息技术，实现城市智慧式管理和运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐、可持续成长。